22-261-1サウンドカード＜JR四国2000系＞￥3,200 ＋ 税
サウンドサンプル
今夏発売予定の車両新製品「JR四国2000系」に対応したサウンドカードを製品化いたします。
実車は平成2年（1990）、急峻な地形に敷かれた土讃線の高速化を実現するべく、JR四国と鉄道総研が共同開発し富士重工業が製造した、世界初の振り子式気動車かつ制御付自然振り子式車両です。
それ以前の気動車にはない異次元の加速と、最高120km/hの性能は、全国各地で現在活躍中の特急気動車のルーツとも言える存在です。2019年現在も岡山～高知方面を中心に現役で活躍中です。
製品詳細
タイプ
サウンド同調
ファンクションボタンで再現する動作音
◆自動で発声する環境音
走行音、転動音
◆カードを挿入し、イジェクトボタンを押した際に発声する音
エンジン始動音
① 警笛
お好みにより、「空笛1」「空笛2」「空笛3(オプション)」3種類の音色を選択可能。
押している間は鳴り続けます。
② ドア
（停車中のみ）ボタンを押すごとにドアの「開扉音」/「閉扉音」が交互に鳴ります。
③ 制動
（走行中）機関ブレーキ音が鳴り、もう一度押すか停車すると鳴り終わります。
（停車中）ブレーキ緩解音が一度鳴ります。
④ ATS
（走行中・停車中共に）ATS-SSのベル・チャイムが鳴り、もう一度押すと鳴り終わります。
⑤ 惰行
（走行中）走行音が惰行に切り替わり、車両の走行速度を保ちます。
もう一度押すと鳴り終わります。
（停車中）停車位置修正・・・ボタンを押しながら車両を走行させると、走行がコントローラーに同調します。
⑥ ブザー
（走行中・停車中共に）ボタンを押している間、ブザーが鳴ります。乗務員同士の連絡合図を演出します。
◆緊急停車機能を搭載。走行中にイジェクトボタンを押すと、即時に停車します。
◆コントローラー優先モードを搭載。F3とF5を同時に長押しすることでモードが切り替わります。
特長
①現在も岡山～四国各地で活躍する特急形気動車2000系のサウンドカードをラインナップ。
②ディーゼルカーならではの迫力のサウンド（アイドリング音、加速音、変速動作音、減速音）を再現。
③警笛はお好みにより、3種類の音色を選択可能。
④サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速で、実車を運転するような感覚で楽しめます。
⑤コントローラー優先モードでは、コントローラー同調タイプのサウンドカード同様にパワーパックの操作に合わせて車両が走行します。
これからサウンドカードをはじめる方にもお手軽にお楽しみいただけます。
⑥パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封。
